Ailleurs dans le monde, les systèmes de vélo libre-service (VLS) sont en forte croissance notamment dans les grandes métropoles où on retrouve une densité de population et des infrastructures urbaines. Qui plus est, les plus grands joueurs en VLS voient l’optimisation de l’expérience des utilisateurs et l’innovation comme d’importants leviers de leur développement continu. BIXI continue d’être en tête de ce mouvement !

Dans ce sens, l’année 2024 a marqué une autre étape significative dans l’histoire de BIXI, et de son héritage. Nous avons franchi des jalons déterminants qui témoignent de la vitalité de notre organisation, sa capacité d’innovation et son ancrage toujours plus fort dans le quotidien des citoyennes et citoyens.

Le lancement du tout premier Carrefour BIXI à l’été 2024 témoigne de notre volonté d’offrir des expériences repensées autour du vélo en libre-service. Ce concept novateur s’inscrit dans une dynamique de transformation durable. Par ailleurs, l’arrivée de BIXI à Sainte-Julie a permis d’élargir notre réseau à neuf villes partenaires, confirmant notre rôle moteur dans l’évolution de la mobilité active.

En parallèle, nous avons renforcé notre présence dans des pôles majeurs du secteur métropolitain : Montréal, Laval et Longueuil ont bénéficié d’importantes expansions et bonifications de service. Ces développements stratégiques ne sont pas seulement quantitatifs : ils traduisent une vision cohérente d’accessibilité, d’équité territoriale et d’innovation au service des utilisateurs.

Au-delà de ces réalisations concrètes, l’année 2024 a été l’occasion pour amorcer un nouveau cycle de planification stratégique. Cette démarche à la fois rigoureuse et inspirée, et caractérisée par une étroite collaboration entre la direction générale et le conseil d’administration, témoignera de toute l’ambition qui anime l’organisation dans un environnement urbain en pleine transformation.

Je remercie mes collègues au sein du Conseil d’administration pour leur disponibilité, leur engagement et leur contribution au cours de 2024. En leur nom et en mon nom personnel, je remercie vivement tous les employés de BIXI pour leur détermination et leur engagement au succès de BIXI, car c’est bien plus qu’un réseau de vélos que nous bâtissons: c’est une vision de la mobilité urbaine inclusive, durable et résolument tournée vers l’humain.

Malgré mes 17 années passées à développer des services novateurs de vélopartage, je suis loin de trouver que BIXI Montréal est sur le pilote automatique. L'innovation fait partie de notre ADN, et chaque saison nous pousse à repenser et améliorer l'expérience de nos usagers. Cette volonté d'aller toujours plus loin s'est concrétisée cette année avec des initiatives ambitieuses pour BIXI et la mobilité durable au Québec.

L'une des avancées
majeures fut sans aucun doute le projet pilote de BIXI à l'année.

Pour la première fois, notre service est demeuré disponible au-delà de la date traditionnelle de fermeture du 16 novembre, permettant à nos usagers de rouler 365 jours consécutifs, dans une zone définie. Les résultats ont dépassé nos attentes, confirmant un intérêt réel pour un service de vélopartage permanent. Cette expérience concluante nous encourage à améliorer encore davantage l'offre pour la deuxième année, en s'appuyant sur l'engouement suscité par cette première édition.

La saison régulière a également été exceptionnelle, marquée par des records historiques. Nous avons atteint un total impressionnant de 13,3 millions de déplacements, avec des records journaliers répétés et deux mois enregistrant respectivement plus de deux millions de trajets. Ces chiffres témoignent non seulement du maintien l'essor du vélopartage, mais aussi de la confiance et de l'enthousiasme croissants de notre clientèle.

L'expansion de notre réseau est également au cœur de notre vision. Nous explorons activement de nouvelles opportunités pour étendre BIXI à plus de villes du Québec, tout bonifiant l'offre existante. Chaque projet d'expansion est conçu dans une optique de croissance durable, en réponse aux besoins des citoyens et à la transformation des habitudes de transport. Toutes ces initiatives ont conduit à un taux de satisfaction client remarquable de 91,1 %, confirmant notre engagement à offrir un service de qualité, adapté aux besoins de notre communauté.

L'ouverture du premier Carrefour BIXI au Parc La Fontaine, un lieu emblématique pour la culture vélo à Montréal, illustre cette volonté de créer des espaces d'échange et de rencontre autour de la mobilité active.

Ces réalisations ne seraient pas possibles sans le soutien précieux de nos commanditaires et partenaires, de notre conseil d'administration, de nos villes partenaires et, bien entendu, de nos employés dévoués. Leur engagement et leur passion font de BIXI une référence, non seulement en matière de vélopartage, mais aussi de transport en commun au Québec.

Enfin, alors que l'année électorale apporte son lot de changements dans les municipalités, nous tenons à saluer le travail de Valérie Plante et de tous les élus qui ont contribué à faire de la mobilité durable une priorité. Nous sommes convaincus que les équipes, maintenues ou nouvelles, poursuivront cet engagement en faveur d’un avenir plus vert et plus accessible pour tous.

L’avenir de BIXI s’annonce prometteur et nous avons hâte de poursuivre cette aventure avec vous!

État du réseau

BIXI Montréal est le deuxième plus important réseau de vélopartage et de vélos à assistance électrique en Amérique, ainsi que la plus vaste flotte de vélos électriques au Canada. L’achalandage est à la hausse dans toutes les villes et quartiers du Québec.

BIXI Montréal confirme que l’engouement pour le vélopartage s’étend dans les autres villes qu’il dessert à titre d’opérateur de service: Longueuil, Laval, Boucherville, Montréal-Est, Westmount, Mont-Royal, Terrebonne.

La ville de Sainte-Julie a cette année fait l’acquisition de 5 stations, étendant du même coup le réseau BIXI à la deuxième couronne sud de l’île de Montréal.

En 2024, pour la première fois de son histoire, le réseau BIXI est resté accessible pendant 365 jours. Une zone pilote de 100 km2 dans sept arrondissements du 16 novembre 2024 au 14 avril 2025: Ahuntsic-Cartierville, Villeray – Saint-Michel – Parc Extension, Mercier – Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont – La Petite Patrie, Plateau-Mont-Royal, Ville-Marie et le Sud-Ouest.

BIXI Montréal est le seul service de vélopartage qui modifie son équipement pour mieux pallier les défis occasionnés par les conditions hivernales.

• Pneus cloutés
• Pédales à crampons
• Lubrification spéciale des freins
• Nouvelles chaînes

Carrefour

BIXI Montréal inaugure le premier Carrefour BIXI le 24 juillet 2024 au cœur du parc La Fontaine, créant du même coup un véritable pôle de la culture vélo. Ce point de service physique comprend la plus grande station du Plateau-Mont-Royal avec plus de 60 points d’ancrage, s’ajoutant aux 9 stations en périphérie du parc. Ce point de contact physique facilite la location de vélos, assure l’entretien de la flotte en plein cœur du réseau et propose un service client personnalisé. L’équipe en place œuvre au sein d’un atelier permettant 10 types d’ajustements et de réparations et du soutien logistique pour la redistribution et l’équilibre de disponibilité des vélos aux alentours. L’ensemble de ces initiatives permet de réaliser des économies d’échelle sur l’ensemble des opérations de BIXI Montréal. Ce lieu dédié aux cyclistes inclut également une borne de réparation universelle.

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Résultats

Le Carrefour BIXI a enregistré en moyenne 215 utilisations de la station par jour, avec le passage de 3 000 vélos uniques, 400 transactions effectuées et plus de 700 réparations réalisées, confirmant ainsi son rôle central dans la culture vélo à Montréal.

7x plus rapide

BIXI Montréal prévoit déployer 7 Carrefours d’ici 2027 dans des lieux emblématiques et prisés par la population, non seulement pour promouvoir la culture vélo, mais aussi pour renforcer l’accessibilité, offrir des services de proximité aux cyclistes et optimiser la gestion et l’entretien de sa flotte au sein de tout son réseau.

AMI BIXI

AMI BIXI est une initiative visant à optimiser la disponibilité des vélos et des points d’ancrage sans recourir aux camions pour déplacer les vélos entre les stations. Les membres saisonniers ou mensuels peuvent participer en prenant un vélo dans une station pleine ou en le ramenant à une station vide, accumulant ainsi des points échangeables contre des récompenses.

Le programme AMI BIXI, en place depuis 2018, a été revitalisé et mis de l’avant cette année, offrant 30 minutes gratuites à BIXI électrique pour chaque tranche de 10 points..

BIXI Montréal peut compter sur l’appui de plusieurs partenaires essentiels à la concrétisation de ses projets ambitieux. Grâce à l’engagement de partenaires de confiance, notre service de transport collectif continue de croître et d’offrir une expérience de qualité.

Loto-Québec s’associe à BIXI pour enrichir l’expérience urbaine et faciliter les déplacements à travers la métropole. Comme partenaire présentateur, Loto-Québec favorise l’accessibilité et soutient la mobilité active et responsable.

Les engagements de Tangerine - partenaire exclusif des BIXI électriques, Fizz, Beneva, qui renouvèle son engagement envers BIXI pour trois ans, et Rachelle Béry reflètent leur volonté de contribuer en encourageant des modes de transport durable.

En plus des commanditaires, BIXI s’associe à de nombreux acteurs de la mobilité et des secteurs culturels et locaux afin de se soutenir dans le rayonnement de missions communes.

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Mobilité

• ARTM
• Exo
• Communauto
• Vélo Québec

Culturels

• Cinémas Beaubien, du Parc, du Musée
• MURAL
• MUTEK

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Locaux

• Parc Olympique

Cyclochrome

Implication dans l’écosystème de la mobilité

En tant qu’acteur majeur de la mobilité, BIXI Montréal se positionne au sein de quelques organisations internationales phares du transport.

Pierre-Luc Marier, directeur marketing intégré, communications et affaires publiques, siège à titre de vice-président du conseil d’administration de NABSA (North American Bike-Share and Scooter-Share Association), regroupant 75 membres, pilier du vélopartage au Canada, aux États-Unis, au Mexique et plus!

Nicolas Blain, directeur de la planification et intelligence d’affaires siège au sein de l’UITP (International Association of Public Transport), créé en 1885 et unique réseau mondial à rassembler tous les acteurs du transport public et tous les modes de transport durable.

Sherbrooke, St-Eustache, Deux-Montagnes, St-Lambert; quatre villes d’ajoutent au grand réseau BIXI, couvrant 913km2

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Sherbrooke

En 2025, le réseau BIXI s'étend pour la première fois au-delà de la grande région de Montréal et de ses couronnes. 6e ville en importance au Québec, c'est la ville de Sherbrooke qui se joint au mouvement, en collaboration avec la Société de transport de Sherbrooke (STS).

Ville étudiante dynamique et foisonnante, Sherbrooke compte 184 667 habitants et se distingue comme un pôle universitaire majeur ainsi que le cœur économique de l’Estrie.

Dès l'été 2025, 255 vélos BIXI, dont 80 % à assistance électrique, seront déployés dans 25 stations situées à des emplacements stratégiques de la ville, répondant aux besoins tant récréotouristiques que quotidiens des citoyens et visiteurs. Le réseau sera déployé dans 3 des 6 arrondissements, soit Jacques-Cartier, Fleurimont et Mont-Bellevue.

Grâce à la même application mobile et aux mêmes tarifs et abonnements que ceux utilisés à Montréal, les Sherbrookois pourront profiter d’un moyen de transport pratique, écologique et efficace pour leurs déplacements urbains. La Société de transport de Sherbrooke développe ainsi son offre à ses résidents et étudiants avec une nouvelle option de mobilité durable !

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Permanence

Pour sa deuxième saison de BIXI à l’année, les quantités d’effectifs a été bonifié en continuation avec les résultats du projet pilote. Ce sont 50 stations qui ont été ajoutées aux 150 déployées en 2023, garnies de 2000 vélos réguliers.

Les arrondissements de Verdun, Côte-des-Neiges ­— Notre-Dame-de-Grâce, Outremont et la ville de Westmount se sont joints au mouvement BIXI à l’année.

27% plus que déplacements
que lors du premier hiver

Le nombre de répondants au sondage ayant déjà tenté le vélo d’hiver a presque doublé par rapport à l’an dernier, passant de 35% à 61%, témoignant non-seulement de l’impact du projet pilote, mais aussi de la fidélité des usagers. 63% des répondants ont indiqué utiliser BIXI à l’année dans le but de gagner du temps dans leurs déplacements alors que les freins d’utilisation touchent en majorité les contraintes météo.

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Performance

BIXI ajoutera 1600 vélos à sa flotte, totalisant 12 600 dans son réseau, dont 3200 à assistance électrique, répartis sur plus de 1000 stations à travers 13 villes au Québec.

12 600 vélos
1080 stations

Ces ajouts touchent à la fois l’expansion, mais aussi la densification significative des zones chaudes des territoires.

Plusieurs Carrefours sont également prévus dans des secteurs clés du réseau.

Les projections de déplacements pour 2025 dépassent les 14 500 000 déplacements, soutenus par des effectifs accrus, en plus des bonifications matérielles.

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NABSA

En octobre 2025, BIXI Montréal aura l’honneur d’accueillir la Conférence annuelle de la North American Bike-Share and Scooter-Share Association (NABSA), rassemblant des dizaines de membres en plus des acteurs majeurs de la mobilité issus du Canada, des États-Unis et du Mexique. Opérateurs de vélopartage, représentants municipaux, fournisseurs, organismes à but non lucratif et plus se réuniront pour échanger sur les meilleures pratiques et l’avenir de la micromobilité. Véritable figure de proue du vélopartage en Amérique du Nord, BIXI Montréal mettra en lumière son expertise et son succès en offrant aux participants une immersion au cœur de ses opérations. Observer la popularité du service dans les rues montréalaises, participer à des panels et discussions enrichissantes, et partager des stratégies innovantes permettront aux piliers du secteur de s’inspirer du modèle BIXI pour faire progresser leurs propres initiatives.

En 2024, grâce à ses 600 000 usagers, bonifié par nombreux nouveaux adeptes, BIXI Montréal a atteint un nombre record de déplacements durables. L'organisation tient à les remercier chaleureusement.

C’est grâce au soutien et à la confiance inestimables des villes du réseau, de nos partenaires et de nos employés que mènent à bien notre mission : démocratiser l'usage du vélo comme mode de transport responsable, flexible et accessible.

BIXI Montréal profite de l’occasion pour exprimer sa gratitude envers les mairies des neuf villes du réseau, l’ensemble de ses employés et ses précieux partenaires : Loto-Québec (partenaire présentateur ayant contribué à l’accélération de nombreux projets, dont BIXI à l’année), Fizz, Tangerine (partenaire électrique exclusif), Beneva, Rachelle Béry, l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), Vélo Québec et Outedge, sur qui BIXI a pu compter comme partenaire publicitaire de 2020 à 2024.